Посреди зимы сменил Матадор Sibir на Revo-GZ потому что ездить было просто невозможно. Премного удивлён, так как всю сознательную жизнь переобуваюсь в "шипы": во всех отношениях резина просто замечательная! Не ожидал, что у "липучки" могут быть настолько хорошие сцепные свойства, а уж о комфорте и говорить нечего. Ситуация 1. Поворот налево на подъём примерно 30% из местами обледенелой брусчатки присыпанной свежим снегом. Пропускаю VW, поворачивающий направо, и добавляю чтобы с разгона выскочить на подъём. VW принимает влево - я вправо. Тут VW-ну причудилась ямка и он не глядя также принимает вправо прямо передо мной. Торможу почти до полной остановки, включаю первую и смотрю в зеркало, готовясь к скатыванию назад. Однако Бридж в жёстком буксе начинает тащить меня вверх! И вытаскивает исключительно на тяге, так как на брусчатке зацеп прямо скажем не как на асфальте. Ситуация 2. Брат на 2110 с GoodYear Extreme (по моему научению кстати) съезжает вниз небольшого пригорка из очень плотно укатанного снега, присыпанного 7-10 см свежего чтобы показать "как надо" и капитально садится. Я и лопата помогаем. Что интересно, мой Бридж поехал в том же месте вообще без каких-либо проблем. При этом я обнаружил, что GoodYear крайними частями шины с шипами очень быстро сдирал слой снега и в работе оставалась только центральная, которая набивала под собой пятно льда (на улице было -20), и машина стояла. Revo-GZ просто трогался и ехал. Стабильность по шоссе таже хороша.

Написал: Сергей Дмитриен, 2012-03-03

VMauto.ru работает с 2005 года.

О компании | Контакты | Безопасность платежей

К оплате
принимаем: